메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
정장훈 (현대자동차) 서인석 (현대자동차) 이상호 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제28권 제9호
발행연도
2020.9
수록면
637 - 643 (7page)
DOI
10.7467/KSAE.2020.28.9.637

이용수

DBpia Top 5%동일한 주제분류 기준으로
최근 2년간 이용수 순으로 정렬했을 때
해당 논문이 위치하는 상위 비율을 의미합니다.
표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
This paper presents a control logic for the active suspension system that consists of a damper and motor/pump combination. The proposed logic, intended to improve vehicle handling performance, generates the active force to control body motion and the damping force to maintain basic ride performance. The active suspension system’s damping force is controlled by adjusting the back electromotive force. The motor generates the active force by generating a pressure difference inside the damper. In this paper, the logic is designed based on the 1DOF vehicle roll/pitch model and vehicle state estimator. The system and logic were realized on the large sedan vehicle, and handling performance of the logic was verified through various vehicle tests.
#Active suspension(액티브 서스펜션) #Ride and handling(승차감 및 핸들링) #Power pack(파워팩) #Control logic(제어로직)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
S. Suzuki / 2006 / Development of Electric Active Stabilizer Suspension System google schola W. Kim / 2005 / Electronically-Controlled Suspension Apparatus Damping Force Control Methodm,US20050113997 google schola 전창준 / 2020 / 능동 현가 제어시스템을 위한 차량 롤 모델 개발 / 한국자동차공학회 논문집 28(2):109~115 dbpia 윤영환 / 2002 / 차량 능동 현가장치용 유압 액추에이터의 감쇠력 특성에 관한 연구 / 한국자동차공학회 논문집 10(2):150~158 dbpia T. Merker / 2002 / Active Body Control(ABC)The DaimlerChrysler Active Suspension and Damping System google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

EV 자동차 서스펜션의 기구학적 설계
한창희 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 .06
핸들링 목표 성능 달성을 위한 타겟 캐스케이딩 기반 서스펜션 설계
조현석 ,  이병림 ,  장세현 외 3명 한국자동차공학회논문집 2021 .09
차량 핸들링 성능 향상을 위한 액티브 서스펜션 제어 연구
정장훈 ,  서인석 ,  이상호 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2018 .06
EV Conversion 차량의 핸들링 성능 향상을 위한 전륜 서스펜션 최적 설계
정태민 ,  박상신 한국자동차공학회논문집 2024 .06
전륜 기계식 LSD 적용과 주요 지오메트리 변화에 따른 선회 가속 성능 및 핸들링 성능 영향 연구
이진희 한국자동차공학회논문집 2022 .08

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2020-556-001136917