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저자정보
김용현 (Changwon National University) 설한신 (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering) 이정훈 (Changwon National University) 정홍석 (Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제30권 제4호(통권 255호)
발행연도
2020.8
수록면
329 - 339 (11page)
DOI
10.5050/KSNVE.2020.30.4.329

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Currently, in propeller performance evaluation, localization and source-strength estimation of propeller cavitation are emphasized. To change this, in the current investigation, a practical estimation method using a compressive sensing framework with a hydrophone array was established. Since the signal produced by the propeller cavitation can be regarded as cyclostationary, we use the spectral kurtosis for the provision of an appropriate frequency band where the minimization problem in CS is resolved. The proposed scheme is verified through a model-scale test conducted in the large cavitation tunnel at Korea Research Institute of Ships and Ocean Engineering. For an incipient case, the localization of cavitation exhibited fairly good correlation with high-speed images. In addition, consistent increments in the estimated strength were observed with the development of cavitation.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 캐비테이션 위치 및 강도 추정법을 위한 관련 이론
3. 캐비테이션 소음 실측 결과에의 적용
4. 결론
References

참고문헌 (16)

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