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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍지우 (Chungnam National University) 안병권 (Chungnam National University)
저널정보
한국가시화정보학회 한국가시화정보학회지 한국가시화정보학회지 Vol.19 No.2
발행연도
2021.8
수록면
48 - 55 (8page)

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In order to design a propeller with high efficiency and excellent cavitation performance, theoretical and experimental studies on the cavitation and noise characteristics according to the blade section shape are essential. In general, sheet cavitation, bubble cavitation, and cloud cavitation are the main causes of hull vibration and propeller surface erosion. However vortex cavitation, which has the greatest influence on the noise level because the fastest CIS in ship propeller, has been researched for a long time and studies have been conducted recently to control it. In this experiment, the development process of cavitation was measured by using three dimensional wings with two different wing section and wing tip shapes, and the noise level at that time was evaluated. In addition, we evaluated the relationship between cavitation inception and hydrodynamic force using three component load cell and we measured the velocity field of wing wake using LDV.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수중익 보텍스 유동 특성
3. 실험 장치 및 조건
4. 실험 결과
4. 결론
REFERENCE

참고문헌 (10)

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