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자료유형
학술저널
저자정보
송계의 (동서대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제36집 제2호
발행연도
2020.6
수록면
37 - 51 (15page)
DOI
10.38121/kpea.2020.06.36.2.37

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성공요인 중 주관적인 성공요인의 평균평점(4.48)이 상대적으로 높다는 것은, 동남권 신공항의 항공화물 유치 및 화물처리 효율화를 기하고 활성화하기 위한 방안을 성공적으로 추진하기 위해서는 ① 항공사 및 포워더가 가장 우선적으로 집중화된 시장전략 및 친시장적인 능력을 확보하고, ② 항공사의 시장 및 노선 개발을 위해 노력하여야 하며, ③ 항공사, 포워더의 RM(수익관리) 등 기업경영능력을 제고하고, ④ 항공사, 포워더가 항공화물 전문 인력을 양성하고 확보하는데 주력해야 한다는 것을 의미한다.
한편 산업 환경적인 성공요인(4.20점)이 정부정책적인 성공요인(3.88점) 보다 다소 높은 점수를 기록하고 있는데, 이것은 산업 환경적인 성공요인, 즉 무역 발달 등 지속적인 세계경제성장 여부, 항공화물 운송업의 지속적인 성장 여부, 항공여객운송업의 지속적인 성장 여부, 공항 인프라 확충 정도, 공항 물류단지 인프라 확충 정도 등도 동남권 신공항의 항공화물 유치 및 화물처리 효율화를 기하고 활성화하기 위한 방안을 추진하는데 상당히 중요하다는 것을 의미한다.
이와 더불어 정부정책적인 성공요인은 평균평점이 3.88점으로 세 가지 성공요인 중 가장 낮은 점수를 기록하고 있지만, 즉 항공화물운송 관련 법제의 선진화 정도, 공항 및 공항물류단지의 선진적인 지정·개발 정책 정도, 항공사 및 포워더에 대한 마케팅지원 체제 정도, 항공사 및 포워더에 대한 세제 등 지원 체제 정도, 항공화물 전문 인력양성 및 지원체제 정도 등의 정부정책적인 성공요인도 동남권신공항의 항공화물 유치 및 화물처리 효율화를 기하고 활성화하기 위한 방안을 추진하는데 상당한 영향을 미치고 있는 것으로 보인다.
#air cargo transportation in east-south area #a firmʼs subjective factors #a industrial environment factors #a government policy factors #주관적인 성공요인 #산업 환경적인 성공요인 #정부정책적인 성공요인

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행 연구 분석
Ⅲ. 동남권 항공화물 운송체계 현황
Ⅳ. 동남권 항공화물 활성화 요인 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
국문요약

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
국토교통부 / 2016 / 영남권신공항 사전타당성 검토 연구 :229~258 google schola 동서대학교 산학협력단 / 2019 / 항공화물 수요분석 및 화물처리 활성화 방안 :28~38 google schola 송계의 / 2015 / 해양경제특구의 성공 요인 / 한국항만경제학회지 31(1):51~68 dbpia 허희영 / 2018 / 항공운송산업론 / 북넷 :325~330 google schola 2013 / Airpotal 각 년도(2013-2018) 통계 google schola

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