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논문 기본 정보

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저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제44권 제3호
발행연도
2020.1
수록면
235 - 243 (9page)

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부산항은 컨테이너 물동량 기준으로 세계 6위의 항만이며, 환적화물 기준으로 세계 2위의 항만으로 큰 기능을 하고 있다. 그러나 항만시설 및 운송업체에 대한 정책적 배려 부족으로 부산 신항내 환적화물의 운송과 배후물류단지 화물운송에 있어 과적단속이 심각한 문제로 대두되고 있다. 이에 관련 운전자, 운송업체, 항만 배후물류단지 담당자를 대상으로 그 실태를 살펴보고, 그 문제점을 파악한 후 개선방안을 제언하였다.
#Overload control #Busan New Port #Driving restrictions #Transshipment cargo #Transition section & #amp # route

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참고문헌 (17)

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Busan / 2005 / Measures for Deregulation of Transshipment Overload Vehicles google schola Busan / 2019 / Construction Safety Testing Office, Overload Control Status google schola Gyeonggi Research Institute / 2017 / A Study on Selecting Crackdown Point of Overloaded Truck in Gyeongi-do google schola 황선아 / 2018 / 연안역의 안전성 확보를 위한 방재·도시계획 요소 도출 및 제도 강화의 필요성 제시 / 한국항해항만학회지 42(6):518~528 dbpia Han, B. S. / 2000 / Study on the Reform Plans for Crackdown system of Overloaded Vehicles in the Cargo vehicle Transportation google schola

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