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저자정보
이충배 (중앙대학교) 소막 (중앙대학교) 유염봉 (중앙대학교)
저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제37집 제1호
발행연도
2021.3
수록면
103 - 119 (17page)
DOI
10.38121/kpea.2021.03.37.1.103

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우리나라 항만은 배후 산업과 연계 된 산업항, 수출입을 지원하는 무역항 등의 기능과 역할을 수행하면서 물동량이 증가하여 왔다. 그럼에도 불구하고 항만별/화물별 화물의 집중도, 특화도 그리고 물동량의 상대적 변동성에는 많은 차이가 존재하고 있다.
본 연구는 품목별 항만 물동량의 구조적 변동성을 집중도, 특화도, 변이할당분석을 통해 분석하는 데 목적이 있다. 분석 기간은 2001∼2020년이며 항만은 전체 물동량 기준으로 상위 10개 항만을 대상으로 하였으며, 화물의 유형은 4가지 액화, 건화물, 일반화물, 컨테이너로 구분하여 진행하였다. 집중도, 특화도와 화물량의 변동성 분석을 위해 HHI, 입지계수(LQ), 변이할당기법을 활용하였다.
분석 결과 4 개 화물별 항만 집중도와 특화도는 높은 수준을 유지하고 있으며 지난 20년간 변동폭에는 큰 차이가 없었다. 변이할당분석을 통한 화물의 증감량을 산정한 결과, 액상화물에서는 여수·광양항, 건화물에서는 평택·당진항에서 일반화물과 컨테이너 화물에서는 부산항에서 크게 증가한 것으로 나타났다. 시사점으로는 우리나라 항구의 화물 집중도 및 특화도는 향후에도 큰 변화가 나타나지 않을 것으로 예상되는데 이는 화물의 집중화와 특화가 진행되어 규모의 경제와 클러스터링 효과가 상당 수준 달성되었기 때문으로 판단된다.
#Cargo Concentration #Cargo Specialization #Portfolio Analysis #Shift-share Analysis #HHI #화물 집중도 #화물 특화도 #포트폴리오 분석 #변이할당분석

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 우리나라 항만물동량의 특화도와 변동성 분석
Ⅳ. 우리나라 항만물 동량 변동성의 포트폴리오 분석
Ⅳ. 결론
참고문헌
국문요약

참고문헌 (42)

참고문헌 신청
공정민 / 2018 / 서해안권 벌크화물의 집중도 분석에 관한 연구 : 인천, 평택·당진, 군산항을 중심으로 / 해운물류연구 33(4):749~768 dbpia 김율성 / 2012 / 인천국제공항 환적화물의 유통경로 및 포트폴리오 분석 / 무역통상학회지 12(4):129~146 google schola 김은수 / 2016 / 우리나라 컨테이너항만의 집중도와 변이효과 분석 / 한국항만경제학회지 32(1):135~149 dbpia 박노경 / 2001 / 우리나라 항만의 집중도에 관한 실증분석Rimmer, Hoyle, Hirshmann-Herfindahl 모델적용 / 해운물류: 이론과 실천 :49~79 google schola 박노경 / 2002 / 지니계수와 로렌츠곡선을 이용한 국내항만의 화물집중도 분석 / 무역학회지 27(3):285~304 dbpia

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