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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최재훈 (군산대학교) 조상곤 (군산대학교)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 동력시스템공학회지 제24권 제3호
발행연도
2020.6
수록면
43 - 50 (8page)
DOI
10.9726/kspse.2020.24.3.043

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In recent years, biodiesel fuels are attracting more attention because of the development of electric and hydrogen energy. Furthermore, there are numerous advantages of the carbon emissions of existing equipment; hence, existing research should be continued. Recently, changes in the world"s weather patterns are endangering the global ecosystem. Industrialization with new energy sources is a slow process; therefore, various studies on how biofuels can be used as an alternative energy source should be conducted. This study investigates the effect of the rate of biofuel mixing and the combustion characteristics caused by the rise of biofuel temperature in diesel engines. The results showed that fuel consumption slightly increased with an increase in biodiesel fuel ration, the decrease in pressure and reduced heat generation rate. Furthermore, fuel consumption increased with a rise in biofuel temperature and an increase in the pressure and heat generation rate.
#Bio diesel fuel #Brake specific fuel oil consumption #Cylinder pressure #Rate of pressure rise #Rate of heat release

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (9)

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문제현 / 2012 / 바이오매스를 에너지원으로 하는 유기냉매 사이클 스크롤 팽창기 발전 장치 설계 / 동력시스템공학회지 16(4):30~36 dbpia 장세호 / 2012 / 직접분사식 디젤기관에서 바이오디젤 사용과 연료분사시기 변화에 따른 기관성능 특성 / 동력시스템공학회지 16(3):16~21 google schola 안상연 / 2013 / 폐식용유 바이오디젤 연료의 분무특성에 관한 연구 / 한국분무공학회지 18(4):182~187 dbpia 조상곤 / 2015 / 선박디젤기관에서 바이오디젤 폐식용유의 연소특성에 대한 실험적 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 39(4):381~386 dbpia 조상곤 / 2017 / 디젤연료 온도변화가 기관성능 및 연소특성에 관한 연구 / 동력시스템공학회지 21(6):110~116 dbpia

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