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한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제29권 제6호
발행연도
2018.12
수록면
654 - 660 (7page)

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The dependence on global fossil fuels has been gradually reducing all over the world. Some countries which recognized the important of environmental values were joining to carry out international GHG goals. Our country has also participated with high targets (37% reduction compared to BAU 2030 years). So we need to supply materials of lower GHG value such as a bio-diesel. Bio-alcohol is one of the similar bio-fuels that can be reducing GHG. A lot of countries had tried to commercialize through various R&D for bio-alcohol. In this study, we analyzed the fuel characteristics of bio-alcohol fuel produced by domestic technology. And we evaluated a possibility to use as vehicle fuel through mixing of bio-alcohol and gasoline. The mixed fuels were satisfied with 2.3 wt% of oxygen content that is standard of the petroleum and petroleum alternative fuel business Act. We tried to evaluate a emission characteristic of vehicle by mixed fuel. In accordance with the results we tried to find a correlation between fuel and emission.
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2014 / Greenhouse gas emissions by 37% from the BAU emission level by 2030 / National Greenhouse Gas Emissions Reduction Roadmap google schola 2015 / National Greenhouse Gas Inventory Report of Korea google schola 2014 / The 4th Basic New and Renewable Energy Plan google schola 김신 / 2017 / 바이오부탄올, 바이오에탄올 혼합비율에 따른 연료적 특성 연구 / 한국수소및신에너지학회논문집 28(6):704~711 dbpia 2017 / Petroleum and Alternative Fuel Business Act / Enforced Date 28, No. 14476 google schola

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