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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제32권 제8호
발행연도
2008.1
수록면
569 - 576 (8page)

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전세계적으로 물동량이 증가하고 동시에 지난 10여년간 VTS는 급격한 성장을 하여 왔다. 그러나 VTS가 생겨난 이후 15년간 VTS 관제사의 업무량에 대한 관심과 연구는 미흡하였다. VTS 관제사의 업무량을 측정하기 위해 우선, Port-MIS 자료와 De-briefing자료를 이용하 여 7일간 입출항 척수를 시간-톤수별로 구분하여 조사한다. 그러나, 한 척의 선박이 입항하더라도 관제사가 느끼는 부담의 정도가 달라지므로 선종, 크기, L² 환산치등을 조사한다. 여기에 설문조사를 통하여 구해진 관제ㆍ비관제 척수를 1과 0.3의 가중치를 주어 환산관제척수를 구한다. VTS 업무량에 영향을 주는 요소인 관제구역 크기, 사고발생 빈도, 거대선, 위험선을 조사ㆍ분석하여 관계식을 정립하고, 이 연구의 결론인 복 합환산 관제척수(실제로 관제사에게 부담이 되는 업무량ㆍ교통량)를 산출한다.
#L² 환산교통량 #환산척수 #VTS 관제사의 업무량 #복합환산 관제척수 #VTS #Prot-MIS #VTS #Prot-MIS #L²conversion traffic volume #VTS Operatpors' workload #Number of composite conversion control for work loads

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IALA / / VTS Manual(2008, Draft) : 13 ~ 130 google schola 井上欣三 / 1973 / 海上交通量の觀測日數と 精度 / 日本航海??論文集 (50) : 1 ~ 8 google schola 박진수 / 2005 / (최신)해상교통공학 / 다솜 출판사 : 205 ~ 209 google schola 울산지방해양수산청 / 2005 / VTS와 블루오션 / 해양문화사 : 7 ~ 8 google schola 정재용 / 2006 / 제한수역에서의 항행선박 항과거리에 관한 연구(I) / 한국항해항만학회 2006년도 추계학술대회 논문집 : 5 ~ 7 google schola

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