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Our environment is faced with serious problems related to the air pollution from automobiles in these days. In particular, the exhaust emissions from diesel engine are recognized main cause which influenced environment strong. In this study, the potential possibility of biodiesel and oxygenates additives (dimethoxy methane) was investigated as an alternative fuel for a naturally aspirated direct injection diesel engine. The smoke emission of blending fuel(biodiesel 90vol-% + DMM 10vol-%) was reduced in comparison with diesel fuel, that is, it was reduced approximately 70% at 2500rpm, full load. But, power, torque and brake specific energy consumption didn't have no large differences. But, NOx emissions withg biodiesel and DMM blended fuel had been increased compared with commercial diesel fuel.
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B. C. Choi / 2002 / Power and Emission Characteristics of DI diesel Engine with a Soybean Bio-diesel Fuel / Journal of KSPSE 6 (3) : 11 ~ 16
H. K. Speidal / 1999 / Biodegradability Characteristics of Current and Newly- Developed Alternative fuel
K. Tsurutani / 1995 / The Effect of Fuel Properties and Oxygenates on Diesel Exhaust Emissions
M. Mittelbach / 1988 / Diesel Fuel Derived from Vegetable Oils, III. Emission Tests Using Methyl Esters of Used Frying Oil / JAOCS 65 (7)
M. Sirman / 1998 / Emissions Comparison of Alternative Fuels in an Advanced Automotive Diesel Engine
H. K. Speidal / 1999 / Biodegradability Characteristics of Current and Newly- Developed Alternative fuel
K. Tsurutani / 1995 / The Effect of Fuel Properties and Oxygenates on Diesel Exhaust Emissions
M. Mittelbach / 1988 / Diesel Fuel Derived from Vegetable Oils, III. Emission Tests Using Methyl Esters of Used Frying Oil / JAOCS 65 (7)
M. Sirman / 1998 / Emissions Comparison of Alternative Fuels in an Advanced Automotive Diesel Engine
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