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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2009.1
- 수록면
- 77 - 81 (5page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (18)
2010
2009
City모드에서 바이오디젤유 5%를 적용시 커먼레일방식 디젤기관의 내구 특성
최승훈
,
오영택
한국자동차공학회논문집
2009.11
학술저널
간접분사식 디젤기관에서 바이오디젤유 및 EGR 방법 적용
최승훈
,
오영택
한국자동차공학회논문집
2009.05
학술저널
비에스테르화 바이오디젤유의 분무거동에 대한 실험적 연구
최승훈
,
오영택
한국액체미립화학회지
2009.01
학술저널
커먼레일방식 디젤기관의 경유와 바이오디젤유의 혼합율에 따른 배기배출물 특성
최승훈
,
오영택
,
변종원
바이오시스템공학(구 한국농업기계학회지)
2009.01
학술저널
2008
2007
2006
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Our nature is facing with serious problems related to the air pollution from automobiles in these days. Specially, the exhaust emissions from the diesel engine are recognized as a main cause influencing the environment severly. In this study, the potential possibility of biodiesel fuel is investigated as an alternative fuel for a naturally aspirated CRDi type diesel engine. The smoke emission of biodiesel fuel 5 vol-% was reduced by approximately 40% at 3000 rpm and full load in comparison with diesel fuel. On the other hand, the power, torque and brake specific energy consumption didn't show significant differences. NOx emission of biodiesel fuel was, however, increased compared with commercial diesel fuel.
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1998 .11
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2006 .06
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2002 .05
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2018 .10
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