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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국기계기술학회 한국기계기술학회지 한국기계기술학회지 제9권 제4호
발행연도
2007.1
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2014

저속 후면 추돌시 목 상해 방지에 대한 시트 안전도 평가
조휘창 ,  박인송 한국기계기술학회지 2014.01 학술저널

2011

실차시험을 통한 저속 추돌시 목상해 연구
조휘창 ,  박인송 한국기계기술학회지 2011.01 학술저널

2007

저속 추돌시 충돌방향에 따른 목상해 해석
조휘창 ,  김영은 한국자동차공학회논문집 2007.03 학술저널
저속 오프셋 추돌시 시트백 강도에 따른 목상해 연구
조휘창 ,  김영은 한국기계기술학회지 2007.01 학술저널

2006

저속 추돌시 시트백 각도에 따른 목상해 연구
조휘창 ,  김영은 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.06 학술대회자료

2005

저속 추돌시 시트폼 강성도에 따른 목상해 분석
조휘창 ,  김영은 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.11 학술대회자료
저속 후면 추돌시 추돌방향에 따른 목상해 연구
조휘창 ,  김영은 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

2004

후면 추돌시 목상해 분석을 위한 유한요소 목모델 개발
조휘창 ,  김영은 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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This study was analyzed about influence of the seat back strength on neck injury in low speed rear offset impacts. MADYMO human model with the detailed neck model was used to define the magnitude and direction of internal forces acting on the cervical spine during rear impact. The analysis of neck motion and soft tissue neck injury(STNI) were studied using the lumped parameter model. Increased strength of the seat back resulted in increased ligament and disc forces. On the other hand, decreased strength of the seat back resulted increased force. It is clear that an appropriate strength of seat back allows to minimize a neck injury.
#Seat Back Strength #시트백 강도) #Neck Injury #목상해) #Low Speed Rear Offset Impacts #저속 오프셋 추돌) #Detailed Neck Model #상세 목모델) #Soft Tissue Neck Injury #연부조직상해)

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