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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
신현우 (두원공과대학) 박준규 (엠텍) 이규형 (한신기업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제5호
발행연도
2011.9
수록면
67 - 75 (9page)

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A new energy absorbing mechanism for car seat was developed to reduce the neck injury in rear impacts. Energy absorbing principle is based on the shear-bolt behavior of thin-walled cast components subjected to static and dynamic loads. Results of shear bolt test using AM60 of Mg alloys showed robust behavior giving an approximately constant mean force during failure processes. Simply designed energy absorbing mechanism was assembled with the recliner between seat backs and seat rails. We have simulated the sled test of seat with dummy under the rear end impact using the finite element method. Results of simulation show that the new seat mechanism reduces thorax acceleration to a considerable extent, but it is not sufficient to mitigate neck injury indices e.g. neck shear force, neck tension force and NIC. With heightened headrest and narrowed backset, the energy absorbing mechanism resulted in good performance of protecting the neck injuries.
#Neck injury(목 상해) #Rear impact(후방충격) #Magnesium(마그네슘) #Car seat(차량용 시트) #Finite element method(유한요소법) #Sled test(대상시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 에너지 흡수 메카니즘
3. 목상해 해석 및 결과
4. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [보고서] - IIHS / 2005 / Insurance Special Report, Head Restraints and Personal Injury Protection Losses google schola 2. [보고서] - Y. B. Jun / 2007 / An Investigation of Neck Injury Risk on Rear-end Crash google schola 3. [학술지(정기간행물)] - M. K. Shin / 1999 / Occupant Analysis and Seat Design to Reduce the Neck Injury for Rear End Impact / Transactions of KSAE 7 (9) : 182 ~ 194 google schola 4. [학술대회논문] - Y. H. Youn / 2000 / An Analytical Parametric Study of Automobile's Seat Design on Occupant Neck Injury in Rear Impacts / Spring Conference Proceedings : 533 ~ 540 google schola 5. [학술대회논문] - Y. H. Shin / 2007 / A Mechanism Design of Seat to Reduce the Neck Injury in Rear End Collision / Fall Conference Proceedings : 145 ~ 146 google schola

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