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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제14권 제1호
발행연도
2015.1
수록면
85 - 93 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2017

Random Effects Tobit 회귀모형을 이용한 교차로 교통사고 요인 분석
이상혁 ,  이정범 한국ITS학회 논문지 2017.01 학술저널

2015

임의효과를 고려한 도심지 교차로 교통사고모형개발에 관한 연구
이상혁 ,  박민호 ,  우용한 한국ITS학회 논문지 2015.01 학술저널

2012

교차로 신호위반 단속카메라 설치가 차량사고에 미치는 영향
이상혁 ,  이용두 ,  도명식 대한교통학회지 2012.12 학술저널
교차로 신호위반단속기의 교통안전에 미치는 영향 : 시카고 교차로를 중심으로
이상혁 ,  도명식 ,  이용두 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2012.02 학술대회자료

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기존의 교통사고모형은 수집된 데이터에 대한 추정된 모수가 고정되어있다고 가정하여 교통량이나 기하구조의 길이와 폭 등은 설치형태와 관계없이 동일한 값을 적용하는 고정효과모형을 이용하여 개발하였다. 하지만 고정효과를 이용한 모형은 모형을 통해 추정된 계수의 표준오차 값이 과소 추정되거나 각 계수의 t-값이 과도하게 산정되어 모형의 설명력이 낮아지게 된다. 이를 극복하기 위하여 교통량, 기하구조, 그리고 관측되지 않은 다른 요인 등에 대한 이질성을 고려한 임의효과모형을 활용하여 모형을 개발할 수 있다. 본 연구에서는 임의효과모형의 효용성을 파악하고자 대전광역시 주요 89개 교차로를 대상으로 데이터를 수집하여 임의효과와 고정효과를 이용한 음이항 회귀모형을 개발하고 이를 비교ㆍ분석하였다. 모형개발 결과 년평균일교통량, 제한속도, 차로수, 우회전 전용차로 설치유무, 전방신호등 설치유무 등이 유효한 설명변수로 나타났으며 모형의 설명력을 비교해보면 로그-우도함수값이 임의효과에서 –1537.802로 고정효과의 로그-우도함수값 –1691.327보다 모형 설명력이 좋은 것으로 나타났으며 우도비의 경우 임의효과에서 0.279로 고정효과의 0.207보다 개선된 것으로 나타나 임의효과를 이용한 모형이 고정효과를 이용한 모형보다 우수한 것으로 나타났다.
#임의효과 #고정효과 #음이항 회귀모형 #교통사고모형 #Random Effects #Fixed Effects #Negative Binomial Regression Model #Crash Prediction Model

목차

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D. Lord / 2005 / Poisson, Poisson-Gamma and zero-inflated regression models of motor vehicle crashes : balancing statistical fit and theory / Accident Analysis &Preventio google schola H. C. Chin / 2003 / Applying the random effect negative binomial model to examine traffic accident occurrence at signalized intersection / Accident Analysis & Prevention google schola N. S. Venkataraman / 2011 / Model of relationship between interstate crash occurrence and geometrics / Transportation Research Record 2236 : 41 ~ 48 google schola P. C. Anastasopoulos / 2009 / A note on modeling vehicle accident frequencies with random-parameters count models / Accident Analysis & Prevention 41 (1) : 153 ~ 159 google schola P. Greibe / 2003 / Accident prediction models for urban roads / Accident Analysis & Prevention 35 : 273 ~ 285 google schola

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