Random Parameter를 이용한 지방부 무신호교차로 교통사고 예측모형개발

이규훈; 오주택; 박정순

doi:https://doi.org/10.12815/kits.2017.16.4.64

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이규훈 (한국교통대학교 도시교통공학과) 오주택 (한국교통대학교) 박정순 (도로교통공단)

저널정보: 한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제16권 제4호

발행연도: 2017.8

수록면: 64 - 75 (12page)

DOI: https://doi.org/10.12815/kits.2017.16.4.64

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

무신호교차로의 교통사고 요인 분석에 관한 연구

이규훈 도시·교통공학과 2018.01 학위논문

2017

Random Parameter를 이용한 지방부 무신호교차로 교통사고 예측모형개발

이규훈 , 오주택 , 박정순 한국ITS학회 논문지 2017.08 학술저널

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기존의 고정모수를 이용한 가산모형은 관측되지 않은 이질성을 고려할 수 없으며, 계수값의 표준오차가 과소추정됨에 따라 과도한 t-값이 도출되어 모형의 신뢰성이 감소하게 된다. 또한 무신호교차로의 경우 자료 수집의 어려움과 정확한 분석과정의 통계적 한계로 신호교차로에 비해 연구가 미비한 실정이다. 본 연구에서는 Random Parameter를 이용한 가산모형을 구축하여 교통사고에 영향을 미치는 요인들을 분석하고자 하였으며, 지방부 무신호교차로를 대상으로 하여 기존 연구들과의 차별성을 두고자 하였다. 분석 결과, 총 7개의 변수가 유의한 변수로 나타났고, 이 중 2개의 변수(횡단보도 유무, 제한 속도)가 확률적 변수로 나타났다.

#확률모수 #이질성 #가산모형 #무신호교차로 #Random Parameter #Heterogeneity #Count Model #Unsignalized Intersection

참고문헌 (18)

참고문헌 신청

Green W. / 2007 / Limdep Ver 9.0 / Econometric Software Inc

Greibe P. / 2003 / Accident prediction models for urban roads / Accident Analysis & Prevention 35:273~285

Jovanis P. P / 1986 / Modeling the Relationship of accidents to miles traveled / Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 1068:42~51

Korean National Police Agency / 2015 / Police Statistical Yearbook

Lee D. M. / 2008 / Development of Traffic Accident Frequency Prediction Models at Rural Four Legged Non-Signalized Intersections / Journal of Transport Research 15(2):17~26

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