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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황성욱 (홍익대학교) 류종현 (홍익대학교)
저널정보
한국경영과학회 한국경영과학회지 韓國經營科學會誌 第44卷 第3號
발행연도
2019.8
수록면
1 - 13 (13page)
DOI
10.7737/JKORMS.2019.44.3.001

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With the transition to safe and clean energy, the use of eco-friendly electric vehicles in the transportation sector is rapidly increasing. As a result, the need for Vehicle-to-Grid (V2G) technology to improve the performance of the electricity grid and utilize surplus electric power of electric vehicle batteries has also increased. To enhance economics of V2G business in the electricity market, we develop an optimization model considering various EV characteristics including different amounts of power required for transportation and V2G facility connection status. Using our model, the effects of several policies on V2G operations can be examined and analyzed, so it can help establish effective policies that meet the objectives of V2G introduction.
#Electric Vehicle #Vehicle-to-Grid #Small Generation Aggregator #Energy Policy #Dynamic Programming

목차

Abstract
1. 서론
2. 문헌조사
3. 소규모 V2G 전력 도매시장 모형
4. 실험결과 및 분석
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (26)

참고문헌 신청
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