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저자정보
윤성권 (Green Energy Strategy Institute) 김윤성 (Green Energy Strategy Institute) 문효동 (Green Energy Strategy Institute) 임현지 (Green Energy Strategy Institute) 권필석 (Green Energy Strategy Institute)
저널정보
한국신재생에너지학회 신·재생에너지 신재생에너지 제15권 제2호(통권 제60호)
발행연도
2019.6
수록면
74 - 80 (7page)
DOI
10.7849/ksnre.2019.6.15.2.074

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As renewable energy generation is expanding, technology (Electric Vehicles, Energy Storage Systems, etc.) is being developed to respond to the variability of renewable energy and improve the grid stability. This study analyzed the effects of EV expansion on both renewable energy variability and power system flexibility. The scenarios were based on the combined modeling for the electric and transport sector. As a result of modeling, EV expansion has contributed significantly to reducing curtailment. The RE20% (Renewable Energy Power Generation Share 20%) scenario did not result in curtailment when EV reached 3 million units. The RE30% Scenario showed that EV reached 7 million units or other ESS technologies should be applied together to reduce curtailment significantly. This modeling considered smart charging. In reality, other charging types are more common than smart charging. Various institutional devices and polices will be needed to realize that. In addition, it will be necessary to study the unique characteristics of transportation.
#Electric vehicles(전기자동차) #Variability of renewable energy(재생에너지 변동성) #Flexibility(유연성) #Vehicle to grid(V2G)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 미래 에너지 시나리오에서 전기자동차 보급전망 분석
3. 전기차 판매 현황 및 정책
4. 전력 및 수송분야 모델링
5. 시나리오 분석
6. 결론 및 시사점
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