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염종길 (한국해양과학기술원) 강국진 (한국해양과학기술원) 장진호 (한국해양과학기술원) 정성엽 (한국해양과학기술원)
저널정보
대한조선학회 대한조선학회 논문집 대한조선학회논문집 제55권 제6호(통권 제222호)
발행연도
2018.12
수록면
497 - 504 (8page)
DOI
10.3744/SNAK.2018.55.6.497

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Platform Support Vessels operated in the Arctic Ocean support diverse operations of offshore plant in the sea, and the PSV is also needed to support works to exploit the oil and gas in the Arctic Ocean. Both of the ice breaking and the open sea performance have been considered together to secure the enhanced operational performance at the harsh environment in the Arctic Ocean and the open sea as well. In this study, One of the design requirements of a PSV is to guarantee continuous icebreaking performance with 3 knots at 1 m thickness of level ice, where the design draft is 7.5m and the engine power is 13 MW. Three hull forms were designed, and the ice resistance based on empirical formulas was estimated to select the initial hull form having an outstanding performance. The full scale performance of the designed hull forms was predicted by the ice model test conducted in the ice model basin of Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering(KRISO). The analysed results show that the selected hull form satisfies the above design requirement.

목차

1. 서론
2. 초기선형 도출
3. 모형시험 및 결과
4. 개선 선형설계
5. 결론
References

참고문헌 (5)

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