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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
조영진 (한화지상 방산)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2018년도 동계학술발표대회 논문집
발행연도
2018.11
수록면
124 - 127 (4page)

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Recently, as interest in environment-friendly vehicle driving source continues to increase, various studies are being conducted on battery packs. The purpose of this study is to investigate how the cooling air flow rate inside the battery module variates depending on whether or not small openings are included in the computational analysis. It is estimated that all the cooling air flows through the module cover and uniformly passes through the module when the openings are not considered, thus providing information that is inappropriate for proper cooling system selection. In addition, the amount of cooling air inflow through the openings, which are expected to not interfere effectively with cooling, is almost constant even with increasing pressure differentials, and increases by up to 35% in the case of a two-stage module.
Therefore, it is necessary to reflect the microstructure of the openings in order to improve the validity of the results of computational analysis.

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 개구부 반영여부에 따른 유동특성 검토
4. 결론
References

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