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이용상 (Woosong University) 정병현 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제21권 제7호(통권 제110호)
발행연도
2018.8
수록면
701 - 712 (12page)
DOI
10.7782/JKSR.2018.21.7.701

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전라북도 익산의 발전은 교통과 깊은 연관이 있는 도시이다. 본 논문에서는 익산지역에서의 철도교통의 변화와 철도가 익산지역에 미치는 영향 등에 대하여 분석하였으며 익산을 철도교통의 특성에 착안하여 발전을 설명하였다. 타율적인 운영이었지만 익산역은 우리나라 최초의 사설철도인 전북경편철도철도가 운영되었고 호남선과 전라선, 군산선의 거점 역으로 자리매김하였다. 전북경편철도를 통해 본 익산의 발전을 보면 익산은 철도교통으로 급격한 발전을 이루었는데 역의 기능은 전국주요산물을 취급하고 쌀을 군산으로, 다른 품목들은 전주로 수송하였음을 알 수 있다. 호남선의 개통으로 익산은 그 중심역이 되어 호남선 중에서 여객과 화물을 가장 많이 취급하는 역으로 발전하였다. 군산선을 통해서는 쌀을, 후에 전라선의 개통으로 호남의 산악지방을 통과하여 순천과 여수를 연결하는 주요한 교통거점도시로 발전하였다. 특히 호남선 부설공사가 시작되면서 익산군청 등이 익산시로 옮겨 오면서 익산지방의 중심지로 부각되었으며 계속해서 호남선과 전라선의 개통으로 각종 관공서와 학교가 집중되었으며 이에 따라 이리역 주변으로 사람들이 모여들어 시가지로 번성하게 되었다.
#Iksan city #Railway transportation #Jeonbuk light railway company #Honam line #Regional development of Iksan station #익산 #철도교통 #전북경편철도주식회사 #호남선 #익산역과 주변지역의 발전

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 익산과 철도교통
3. 철도교통과 지역발전
4. 결론
References

참고문헌 (25)

참고문헌 신청
Senkyoukai (1986) Chosun Transport History, Sanshintosho, Tokyo, p.802. The Kyungsung Ilbo (1917) Newspaper, 1 September 1917. The Chuwesangeupsinbo (1919) Newspaper, 19 August 1919. Yajimake (2010) Railway 12-year plan in colonial Chosum, History & Economic, 206, pp.7-8. Senkyoukai (1986) Chosun Transport History, Sanshintosho, Tokyo, p.801.

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