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학술저널
저자정보
이용상 (Woosong University) 정병현 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제19권 제2호
발행연도
2016.4
수록면
251 - 261 (11page)

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본 연구에서는 일제강점기의 철도관련 법과 조직의 변화를 심층적으로 연구하였다. 우리나라의 철도관련 조직은 1906년부터는 통감부 철도관리국에서 시작하여 통감부 철도청, 일본철도원 한국철도관리국, 1910년에 조선총독부 철도국, 조선총독부 관방철도부, 경성철도관리국으로, 다시 조선총독부 철도국, 조선총독부 교통국으로 변화하여 교통전반을 관할하는 조직으로 확대 되었다. 또한 영업거리의 확대에 따른 조직의 변화와 함께 철도종사원의 수도 증가하였고 충원을 위한 양성기관도 발전하였다. 본 연구는 일제강점기의 철도조직과 깊은 관련이 있는 철도망의 변화와 철도노선의 건설시기 등을 살펴본 후 관련법과 철도조직의 변화과정을 함께 살펴보았다. 이를 통해 일제강점기의 철도네트워크와 철도조직 그리고 철도직원의 상관관계와 함께 각각의 특징을 분석해 보고 당시 일본, 만철, 타이완 철도 조직과의 비교를 통해 우리나라 철도와 어떠한 차이가 있는가를 규명해 봄으로써 당시 각국의 철도조직의 공통점과 차이점 그리고 식민지성 등을 함께 규명하고자 하였다.
#Japanese colonial period #Railway-related laws #Railway organizations #Comparison in railway between Korea #Japan and Taiwan #일제강점기 #철도관련법 #철도조직 #한국•일본•타이완과의 비교

목차

Abstract
1. 문제의 제기
2. 철도망의 변화
3. 조직의 변화
4. 종업원과 조직
5. 조직 비교
5. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
[1] Korail(2010), Korea Railway Essential chronology, pp. 466-475. google schola [2] Y.S. Lee, B.H. Chung (2013) A comparative study of the Korean and Manchuria railway systems during the Japan colonial Period, Journal of the Korean Society for Railway, 16(2), pp. 151-162. google schola [3] Chosun Government General Railway (1940) Chosun Railway 40 years Brief History, pp. 578-579. google schola [4] Senkyoukai (1986) Chosun Transort History, p. 8, pp. 181-184, pp. 579-585 google schola [5] Hakanoboru (1999) Japanese person information outline (Korea), Koseisha press, Tokyo. google schola

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