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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.10
- 수록면
- 7 - 14 (8page)
이용수
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2016
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일반철도의 단기수송수요 예측은 과거 수송실적에 근거하기 때문에 신설노선이나 열차운행횟수 변화들과 같은 다양한 철도공급서비스 변화를 설명하는 데 한계가 있다. 이에 본 연구에서는 사회경제지표와 더불어 타 교통수단의 영향 등을 함께 고려할 수 있는 모형을 구축하였다. 그리고 신뢰성이론을 이용하여 노선별 거리에 따른 이용확률 및 이동한계점을 도출하여 통행특성을 분석하였다. 통행특성분석을 통해 산출된 거리에 따른 변수를 추가로 반영하여 일반철도에 대한 수송수요 변화 추정모형을 구축하였다. 또한 노선별로 독립변수의 영향력이 통계적으로 상이하여 철도를 통합모형으로 구축하는 것 보다는 노선별로 분리하여 개별모형을 추정하는 것이 모형의 적합성을 향상시킬 수 있었다. 본 연구에서는 새마을 및 무궁화 열차의 5대 간선(경부선/호남선/전라선/장항선/중앙선)을 대상으로 모형을 구축한 결과 운임이 통행시간보다 영향력이 있는 것으로 분석되었다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 일반철도의 수요변화 추정모형 개발 방법
3. 일반철도의 수요변화 추정모형 개발
4. 결론
참고문헌
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