메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이용상 (Woosong University) 정병현 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제24권 제3호(통권 제141호)
발행연도
2021.3
수록면
303 - 312 (10page)
DOI
10.7782/JKSR.2021.24.3.303

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
강경은 충청남도 논산에서의 서남쪽으로 10 km 지점, 금강의 왼쪽 해안에 위치해 수운(水運)이 편리하고 미곡의 집산지로 알려진 곳이다. 조선 시대 이래 300년 동안 상업지로서 발달해 왔기 때문에 강경시장은 대구시장, 평양시장과 함께 3대 시장으로 불려왔다. 호남선 철도의 부설로 철도가 발달하면서 수운이 쇠퇴하였고 그 결과 강경은 침체하기 시작하였으며 수운 중심의 운송이 철도수송으로 바뀌면서 지역이 변화한 대표적인 사례라고 하겠다. 본 연구는 철도가 가져온 지역의 변화를 통해 철도가 어떠한 역할을 수행했는가를 실증적으로 밝혔다는 것에 의의가 있다. 특히 수운이 발달한 지역이 상권이 철도가 도입되면서 수운이 쇠퇴하고 내륙수송으로 연결된 타 지역으로 흡수되어 침체한 사례라고 하겠다. 본 연구에서는 그동안의 연구에서 중점적으로 고려하지 못한 철도의 상황과 개통으로 지역이 내륙에 편입되는 과정과 이를 통해 수운과 지역이 쇠퇴하는 과정을 그 사례로 들어 설명하였다. 이를 통해 그동안 이론적으로 이야기됐던 원거리 대량수송에서 철도가 도입되어 속도의 경쟁력과 내륙의 유통망이 확보되면서 수운이 급속하게 쇠퇴하였다는 것을 구체적인 사례를 통해 설명해 보았다.

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 강경의 역사와 수운의 발전
3. 철도의 개통과 강경의 변화
4. 결론
References

참고문헌 (24)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0