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자료유형
학술저널
저자정보
이정훈 (Pusan National University) 정헌영 (Pusan National University)
저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 第53卷 第4號(通卷 第236號)
발행연도
2018.8
수록면
95 - 106 (12page)
DOI
10.17208/jkpa.2018.08.53.4.95

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2018

분위 회귀를 활용한 기상조건이 대중교통 수단별 통행량에 미치는 영향에 대한 연구
이정훈 ,  정헌영 국토계획 2018.08 학술저널

2017

기상 조건이 대중교통 수단별 승객량에 미치는 영향에 대한 연구
이정훈 ,  정헌영 대한교통학회 학술대회지 2017.09 학술대회자료

초록· 키워드

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This study aimed to figure out the weather conditions’ influence on ridership of public transit by mode with the method of Quantile Regression analysis (QR) based on data of busans` transportation cards and weather from 2011 to 2015. The QR was conducted on city bus, subway, between city bus and city bus, and between city bus and subway. The result showed that temperature had positive (+) influence and that, humidity and rainfall had negative (-) one. Temperature was a key factor of ridership in city bus and transfer between city buses. For the transfer between the city bus and subway, humidity was the major element influencing the ridership. In both factors, as quantiles go up, quantile coefficients go down. In other words, when the quantile is low, the ridership was more influenced by temperature and humidity. The rainfall is the main reason for change in the ridership of the subway. The higher the quantile is, the bigger the quantile coefficient is. In other words, when the quantile is high, the ridership was more influenced by rainfall. In terms of the day of week, the temperature and humidity have more influence on the ridership of weekdays, and the rainfall does on that of holidays and weekends.
#기상조건 #대중교통 #수단별 통행량 #환승 #분위회귀 #Weather Conditions #Public Transportation #Transit Ridership #Transfer #Quantile Regression

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 데이터 수집 및 분석
Ⅲ. 결론
인용문헌 References

참고문헌 (0)

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