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Tingting Li (서울시립대학교) Jungyeol Hong (서울시립대학교) Dongjoo Park (서울시립대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
655 - 660 (6page)

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본 연구는 지하철 이용자 수요예측을 위하여 내·외생적 영향요인들을 분석하고, 각 요인들이 일반선형회귀모형 상에서 내재하고 있는 편의를 통제하여 보다 설명력이 높은 예측 방법론을 제시하는데 주요 목적이 있다. 지하철 이용수요와 관련하여 기존 연구들은 주로 사회경제 및 토지이용 등의 요인들과의 상관관계 위주의 연구를 수행해 왔으나, 버스 등의 타 대중교통 수요의 내생성 및 지하철역 주변상업용도의 외생적 영향에 대한 연구는 고려하지 않았다. 따라서 본 연구는 이러한 문제들을 개선하기 위하여 2단계 최소자승법(2SLS)을 적용하였으며, 연구결과를 통하여 버스 이용자수와 상업용도 요인들의 내·외생성은 2SLS 추정에 의해 지하철 이용수요 예측을 보다 고도화 할 수 있는 것으로 나타났다.
#Subway ridership #Trade area #Endogenity #Two-stage least squares #지하철 이용자수 #상업시설 #2단계 최소자승법 #내생성

목차

Abstract
초록
1. Introduction
2. Literature Review
3. Methodology
4. Data Analysis
5. Results
6. Conclusion
Reference

참고문헌 (0)

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