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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제27권 제1호
발행연도
2009.2
수록면
53 - 62 (10page)

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본 연구의 목적은 다이아몬드 입체교차점에서 회전교차로의 도입가능성을 비교분석하는데 있다. 이를 위해 본 연 구는 입체교차점에서 회전교차로와 비신호교차로 및 신호교차로의 효과를 aaSIDRA를 이용하여 성과를 비교 분석 하였다. 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 4지 교차로 분석에서는 총 진입 교통량이 480pcph이상에서 1차로 회전교 차로가 비신호교차로보다 효과적으로 분석되며, 진입교통량이 480~1,880pcph에서 2차로 회전교차로가 일반교차 로보다 효과적으로 분석된다. 둘째, 3지 교차로 분석에서 1차로 교차로일 경우 총 진입교통량이 980pcph이상에서, 2차로 교차로의 경우 총 진입교통량이 1,600~3,680pcph에서 회전교차로가 다른 일반교차로보다 효과적으로 분 석된다. 본 연구결과를 요약하면, 입체교차지점에서 회전교차로 설치 시 교차로 진입교통량의 범위를 고려하는 것이 중요하다.

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