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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김다예 (경기대학교 공과대학 도시.교통공학과) 오흥운 (경기대학교 공과대학 도시.교통공학과)
저널정보
한국도로학회 한국도로학회논문집 한국도로학회논문집 제15권 제5호
발행연도
2013.1
수록면
123 - 133 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2013

교차로 형태에 따른 차량 당 탄소가스 배출량 비교
김다예 ,  오흥운 한국도로학회논문집 2013.01 학술저널

2012

SIDRA를 이용한 신호교차로와 회전교차로의 CO₂ 배출량 비교분석
김다예 ,  오흥운 대한교통학회 학술대회지 2012.10 학술대회자료

초록· 키워드

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PURPOSES : The present paper is to compare vehicles' $CO_2$ emissions in roundabouts and signalized intersections. METHODS : The present paper uses the SIDRA software with variables of traffic and road conditions. RESULTS : The results of the study are as follows : First, when entering traffic volumes are more than 1600pcph, vehicle's $CO_2$ emissions in roundabouts are lower than those of signalized intersections regardless of the left turn ratio. Second, When entering traffic volumes are more than 2800pcph, vehicles's $CO_2$ emissions in 2-lane approaches are lower than those of 1-lane approaches in signalized intersection. Third, when entering traffic volumes are more than 1600pcph, vehicle's $CO_2$ emissions of CASE B are lowest. (CASE B is the condition with one exclusive left-turn lane and one exclusive straight lane and one shared straight lane with right-turn.) Also, CASE A is the condition that vehicle's $CO_2$ emissions in roundabouts are lower than those of signalized intersections between 1600pcph and 3600pcph. (CASE A is the condition with one exclusive left-turn lane and one shared straight lane with right-turn.) But, when entering traffic volumes are more than 4000pcph, vehicle's $CO_2$ emissions in signalized intersections is lower than those of roundabouts. CONCLUSIONS : It may be concluded that vehicle's $CO_2$ emissions on roundabouts are much lower than those of signalized intersections, especially, when entering traffics volumes are between 1600pcph and 3600pcph in 1-lane or 2-lane approaches.
#$CO_2$ emissions #SIDRA #signalized intersections #roundabouts

목차

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참고문헌 (16)

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박병호 / 2005 / SIDRA를 이용한 4지 1차로 현대식 회전교차로의 효과평가 / 한국지역개발학회지 17(2):89~106 dbpia 박병호 / 2009 / 회전교차로와 4지 신호교차로 효과에 관한 비교분석 / 한국ITS학회 논문지 8(2):27~35 dbpia 한수산 / 2010 / 다지 회전교차로와 신호교차로의 지체 비교 분석 / 한국ITS학회 논문지 9(6):83~93 dbpia Pakr, Byung-Ho / 2003 / Rationalities of Modern Roundabouts in the Intersection Planning / Journal of the Institute of Construction Technology 22(2):139~151 google schola 안우영 / 2012 / 진입교통량을 고려한 회전교차로 Signal Metering 운영에 관한 연구 / 한국도로학회논문집 14(2):175~181 dbpia

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