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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제28권 제6호
발행연도
2010.12
수록면
25 - 32 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

진입 및 진출차로 퍼짐에 따른 회전교차로 효과 분석
김태영 ,  김경환 ,  박병호 대한교통학회지 2010.12 학술저널
진입 및 진출차로 확폭에 따른 회전교차로 효과분석
김태영 ,  박병호 대한교통학회 학술대회지 2010.02 학술대회자료

초록· 키워드

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이 연구는 회전교차로의 진입 및 진출차로 퍼짐을 다루고 있다. 연구의 목적은 회전교차로의 진입 및 진출차로 퍼짐에 따른 회전교차로의 진체 및 용량효과를 분석하는데 있다. 이를 위해 회전교차로 및 진출입차로 퍼짐에 따른 교통량별로 시나리오를 작성하고 VISSIM을 이용하여 분석하였다. 분석된 주요 결과는 다음과 같다. 첫째, 1차로 및 2차로 회전교차로의 차량당 평균제어지체를 분석한 결과, 1차로 회전교차로는 총 진입교통량이 2,400pcph에서, 2차로 회전교차로는 4,400pcph에서 서비스수준 F에 도달하는 것으로 분석되었다. 둘째, 진입차 로 퍼짐 회전교차로에서 총 진입교통량 2,800∼3,200pcph가 서비스수준 F인 것으로 분석되어, 1차로 회전교차로 보다 400∼800pcph정도의 용량 증대가 있는 것으로 분석되었고, 진입 및 진출차로 퍼짐 회전교차로에서 총 진입 교통량 3,200∼3,600pcph가 서비스수준 F인 것으로 분석되어, 1차로 회전교차로보다 800∼1,200pcph정도의 용량 증대가 있는 것으로 분석되었다. 마지막으로, 회전교차로와 퍼짐 회전교차로의 비교분석 결과, 퍼짐 회전교차 로의 용량은 1차로 회전교차로와 2차로 회전교차로의 중간 수준이므로 회전교차로의 유형에 추가할 수 있을 것으로 판단된다.
#교차로 #Roundabout #진입차로 퍼짐 #진출차로 퍼짐 #Exit flare #Intersection #평균제어지체 #회전교차로 #Entry flare #Average delay

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