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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제24권 제5호
발행연도
2006.10
수록면
77 - 88 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2006

복합교통망에서의 동적K최소시간경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  임강원 외 1명 대한교통학회지 2006.10 학술저널
출발시간제약이 존재하는 동적 복합교통망의 K최소시간경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  문병섭 외 1명 대한교통학회지 2006.06 학술저널
출발시간제약이 존재하는 동적 통합교통망의 K최소시간경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  임강원 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

2005

시간창과 선형의 대기비용이 존재하는 동적 통합교통망의 K최소비용경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  김찬성 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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본 연구는 복합교통망의 실시간적 운영전략에 활용 가능한 동적 K최소시간경로탐색알고리즘을 제안하는 것을 목 적으로 한다. 이를 위해 정적 K경로탐색에 적용되었던 전체경로삭제방안을 동적 최적경로탐색알고리즘에 확장 적용함으로써 복합교통망에서 시간종속적으로 변화하는 수단-링크 통행시간과 수단-링크 간의 환승비용에 기초하여 경 로를 순차적으로 탐색하는 K경로알고리즘을 제시하였다. 특히, 링크기반동적표지를 적용함으로써 수단간 환승시 발생되는 환승이동, 환승대기 및 기타 환승행태를 용이하게 모사하면서 최적해를 도출하도록 하였다. 최적식과 함께 제시된 알고리즘은 복잡도계산을 통해 효율성을 살펴보았으며, 버스와 지하철로 구성된 소규모 가상네트워크에 대해 적용해 봄으로써 알고리즘의 검증 및 활용성을 검토해 보았다.
#Entire Path Deletion Method #K Least Time Path #K최소시간경로탐색 #전체경로삭제방안 #Time Dependent #Atis #Atms #Integrated Transportation Network #대기시간 #복합교통망 #시간종속적 #환승시간 #Transfer #Waiting

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