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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제24권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
167 - 176 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2006

복합교통망에서의 동적K최소시간경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  임강원 외 1명 대한교통학회지 2006.10 학술저널
출발시간제약이 존재하는 동적 복합교통망의 K최소시간경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  문병섭 외 1명 대한교통학회지 2006.06 학술저널
출발시간제약이 존재하는 동적 통합교통망의 K최소시간경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  임강원 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

2005

시간창과 선형의 대기비용이 존재하는 동적 통합교통망의 K최소비용경로탐색
조종석 ,  신성일 ,  김찬성 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

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출발시간제약이 존재하는 통합교통망의 최소시간경로탐색은 도착수단의 도착시간, 수단간 환승시간, 대기시간 뿐 만 아니라, 다음수단의 출발시간을 고려하는 것이 필요하다. 다수의 교통수단이 존재하는 통합교통망에서는 출발시 간제약이 포함되는 경우가 매우 일반적인 현상이다. 이는 철도나 항공 등과 같은 대중교통노선들은 일정한 시간에 서비스를 제공하는 노선별 스케줄을 가지고 있기 때문이다. 본 연구에서는 이러한 출발시간제약조건이 존재하는 통 합교통망을 통행시간이 시간대에 따라 동적으로 변화하는 상황에서 K개의 경로를 탐색하는 알고리즘을 개발하고자 한다. 그리고, 이러한 알고리즘개발을 위하여 유입링크기반의 전체경로삭제방식을 확대 적용하는 방안을 제안하며, 사례연구를 통하여 알고리즘의 활용성을 검토한다.
#최단경로 #출발시간제약 #통합교통망 #K경로알고리즘 #전체경로삭제기법

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