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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제73회 학술발표회
발행연도
2015.10
수록면
680 - 685 (6page)

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현재 철도의 정시성은 주로 장거리 철도에 초점이 맞추어져 있다. 하지만 많은 사람들은 수도권의 도시철도를 많이 이용한다. 따 라서 이에 대한 평가가 필요하다. 관점에 따라 이를 둘로 나눌 수 있는데 이용자 입장에서는 운전시격 준수율이 중요시되고, 운영자 입장에서는 시간 준수율이 더 중요시된다. 분석을 위해 TCMS(Train Control Monitoring System)자료를 이용하였다. 하자만 TCMS는 많은 양의 정보를 담고 있기 때문에 특정한 역을 골라내어 1호선부터 8호선까지 노선의 정시성을 평가하였다. 그 결과 시간 준수율의 경우에는 1호선과 4호선이 취약했지만 운전시격 준수율은 모든 노선이 고르게 나타났다. 하지만 시간 준수율의 경우 1호선과 4호선이 상대적으로 더 열차의 계획 운행 시간보다 더 높게 평가되었다. 다음으로 승객 수, 시간 준수율, 배차간격 준수율에 대해서 회 귀분석 및 상관분석을 실시하였다.
#운전시격 준수율 #시간 준수율 #정시성 #TCMS

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