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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회
발행연도
2007.10
수록면
485 - 491 (7page)

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교차로에서의 좌회전 이동류의 제어는 도로 기하구조 조건, 교통상황 등에 따라 달라지는데 서울시의 가로망은 양방향 6차로 이상의 간선도로 위주로 구성되어 있으며, 각 링크에는 필요이상의 접근로가 허용되고 있다. 이러한 가로망 체계는 교통운영 측면에서 상당한 애로사항으로 작용하여, 교차로 신호계획시 보행자의 안전한 도로횡단을 위해 각 현시별 최소녹색시간의 증가와 교차로마다 많은 교통량을 처리하기 위해 좌회전 현시와 긴 현시시간을 요구하며, 단일로상에서도 가로변 인접지구와의 접근성 허용은 교차로 전체의 용량감소를 가져와 교통혼잡도를 증가시키는 요인의 하나가 되고 있다.

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