신호교차로에서 U-Turn허용구간의 위치 및 적정길이 산정에 관한 연구

이정환; 박태훈; 박제진; 하태준

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 이정환 박태훈 박제진 하태준

저널정보: 대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회

발행연도: 2007.10

수록면: 447 - 456 (10page)

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2008

신호교차로에서 U-Turn허용구간의 위치 및 적정길이 산정에 관한 연구

이정환 , 박제진 , 하태준 대한교통학회지 2008.02 학술저널

2007

신호교차로에서 U-Turn허용구간의 위치 및 적정길이 산정에 관한 연구

이정환 , 박태훈 , 박제진 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2007.10 학술대회자료

U-Turn 허용구간의 위치 및 적정길이 산정에 관한 연구

이정환 , 박광원 , 박제진 외 1명 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료

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U-Turn은 운전자에게 편의를 제공하며 차량의 소통효율을 향상시키지만 설치기준이 명확치 않고 법제규정과 안전시설 설치기준이 명확치 않아 설치 및 운영에 많은 문제점을 야기시키고 있으며 이로 인하여 교통소통과 교통안전에 문제를 발생시키고 있다. 현재까지 U-Turn과 관련하여 운영적인 측면에서는 많은 연구가 시도되었지만 U-Turn 허용구간 설계에 대한 연구는 대단히 미흡하고 이에 따른 합리적인 설계가 이루어지지 못하는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 현장조사를 통해 실제 교차로에서 발생되는 U-Turn차량의 행태를 조사하였다. 조사자료를 통한 U-Turn차량의 행태를 분석하여 상충형태를 분류하였다. 상충분석을 통해 U-Turn 허용구간의 적정길이를 산정하고, 대기행렬이론과 간격수락이론을 고려하여 U-Turn 허용구간과 전방교차로 및 후방교차로와의 적절한 이격거리를 제시하고자 한다. 이를 통해 소통과 안전을 도모할 수 있는 U-Turn 허용구간의 적정길이 및 위치를 제시함으로써 U-Turn과 관련된 설치기준 정립 및 향후 연구에 이바지하고자 한다.

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