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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.2
- 수록면
- 281 - 285 (5page)
이용수
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이 연구는 교차로에서 차량의 온실가스량의 영향요인을 다루고 있다. 연구의 목적은 교차로 구간에서 차량 당 온실가스 배출에 영향을 주는 구체적인 요인을 찾아내는데 목적이 있다. 이를 위해 이 연구는 교통안전공단의 교통안전 체험센터의 교육생 자료를 활용하였다. 교육트랙내의 총 8개의 교차로를 대상으로 가속구간과 감속구간으로 나누어 분석하였다. 주요 결과는 다음과 같다. 첫 째, 교차로 구간(가속,감속 구간)이 동일 조건의 신호의 방해없이 통과하는 구간보다 온실가스가 다량 배출되는 것을 알 수 있었다. 둘째, 교차로 가속구간에서는 평균통행속도, 평균가속도, 최고속도가 온실가스와 양의 상관관계로서 중요한 요인으로 분석되었다. 셋째, 감속구간에서는 교차로 진입 전 후방 20m 부터의 급격한 감속여부가 중요한 요인으로 분석되었다.
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