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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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도로에서 교차로는 사고가 빈번하게 발생하여 교통안전상 취약할 뿐만 아니라 교통소통에서도 사고를 유발하는 요소로 교통안전 및 운영상 주의가 요구되는 지역이며 국내 ‘교통사고 잦은 곳’으로 선정된 10,125곳 중 8,233곳(81.3%)이 교차로이다. 현재 대부분의 신호교차로 설치된 신호등은 정지선으로부터 전방 10∼40m 범위에 설치하는 규정에 의해 교차로 건너에 설치되고 있다. 하지만 이러한 신호등에서는 현시가 녹색신호에서 황색신호로 바뀔 때 딜레마구간 (Dilemma Zone)을 가장한 진입차량과 교차방향에서 신호를 예측하고 먼저 출발한 차량과 교차로 내에서 충돌사고가 빈번하게 발생하고 있다. 또한 신호등의 위치가 교차로 건너에 설치된 기존의 교차로에서는 운전자가 교차로 진입전의 주의가 신호등에 집중되어 황색신호 시 정지선을 넘어 정지하는 등 정지선에 정확히 정지하는데 어려움이 있다. 본 연구는 신호교차로에서 많이 발생하고 있는 교차로 내 직각충돌을 예방할 수 있도록, 교차로 건너에 설치된 신호기를 교차로 접근부에 이설하여 교차로의 딜레마구간을 제거하는 신호등위치 개선안을 제안하고, 도로주행 시뮬레이터를 통한 주행실험을 통해 개선효과에 대해 검토하였다.

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