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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회
발행연도
2007.10
수록면
329 - 338 (10page)

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현대사회에서 자동차는 필수품으로서 긍정적인 측면도 많지만, 교통사고라는 부정적인 측면이 있는 것도 사실이다. 2005년 한해의 교통사고 발생현황을 살펴보면 214,171건이 발생하고, 6,376명이 사망하며, 342,233명이 부상을 당하였으며 교통사고로 인한 사회적 비용은 8조 6천억원에 달한다. 교통사고로 인한 인명피해와 경제적 손실은 국민이 수용할 수 있는 수준을 크게 초과함으로써 심각한 사회적인 문제가 되고 있다. 이에 교통사고를 줄이기 위한 방안으로써, 교통사고와 다양한 요인과의 관계를 규명하는 것이 시급한 현실의 과제일 것이다. 그러나 교통사고의 다양한 요인 중 공간구조와 교통사고에 대해 기존연구는 공간구조의 직접적인 요인을 변수로 하여 교통사고와의 관계를 규명하고 이에 따른 모형들을 구축해왔다. 이에 본 연구에서는 도시 및 건축물의 공간구조분석 및 공간이용행태 등에 세계적으로 활용되고 있는 공간구문론(Space Syntax Theory)을 통하여 공간구조 및 공간이용패턴을 객관적이고 거시적으로 분석하여 공간구조와 교통사고의 상관관계를 밝히고 교통사고발생요인으로 기존의 직접적인 공간구조뿐 아니라 공간의 상호관련성에 따른 공간의 속성이 반영될 수 있음을 제시하고자 한다.

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