메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
124 - 133 (10page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (3)

2007

혼잡통행료 부과방안의 효율성과 형평성 분석 : 수도권을 대상으로
조은경 ,  김성수 대한교통학회지 2007.02 학술저널

2006

혼잡통행료 부과방안의 효율성과 형평성 분석 : 수도권을 대상으로
조은경 ,  김성수 대한교통학회 학술대회지 2006.06 학술대회자료

2005

도심진입료 부과방안의 효율성과 형평성 분석 : 수도권을 대상으로
조은경 ,  김성수 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

초록· 키워드

오류제보하기
2002년 현재 서울시의 자동차 등록대수는 총 269만대로 1981년의 약 12.1배로 증가하였으며, 이 중 승용차가 76.3%를 차지하고 있다. 반면 서울시의 도로율은 13.4%에 불과하여 서울시 전역의 하루 평균 차량속도는 22.5km/h를 유지하고 있다. 이로 인해 2002년 한 해 동안 서울에서 발생한 도로교통혼잡 비용은 약 5조 3,100억으로 추정되고 있으며, 이외에도 교통사고와 대기오염 및 소음공해로 인한 피해가 해마다 크게 증가하고 있다. 서울시에서는 이러한 문제들을 해결하기 위하여 승용차 자율요일제와 중앙버스 전용차로제, 대중교통 요금체계와 버스노선체계 변경 등 여러 가지 방안들을 도입하여 시행하고 있으나, 이러한 노력에도 불구하고 승용차 분담율이 크게 감소하지 않을 경우 혼잡이 심한 다른 지역으로 혼잡통행료를 확대 부과하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-053-003256431