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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제57회 학술발표회
발행연도
2007.10
수록면
170 - 179 (10page)

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서울 도심을 비롯하여 수도권 전 지역에서의 만성적인 교통 혼잡으로 인해 막대한 사회적 비용이 증가하고 있는 추세이다. 과거에 지속적으로 추진되었던 교통시설 공급 정책도 최근에는 교통시설공급을 위한 공간부족, 환경규제, 재원확보문제, 재산권 보장에 의한 민원제기 등으로 어려움에 직면하고 있는 실정이다. 이로 인해, 서울시는 교통수요관리를 통해 자가용 이용을 조절하고자 하는 많은 노력을 기울이고 있다. 즉 교통 혼잡 완화를 위해 통행자의 행태변화를 유도하여 교통수요를 적절한 수준으로 조절하고자 하는 버스전용차로제, 주차면적 제한, 혼잡통행료 징수, 승용차요일제와 같은 다양한 정책을 시행하고 있다.

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