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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제44회 학술발표회
발행연도
2003.10
수록면
1 - 6 (6page)

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도시부의 가로망은 한정된 용량과 지속적으로 증가하는 수요로 인하여, 주요 구간에서는 첨두시뿐 아니라 비첨두시에도 혼잡이 지속되고 있다. 지금까지 도시부 가로망의 서비스 수준은 밀도, v/c비, 교차로에서의 지체도 등을 통하여 제시되어 왔지만, 이러한 지표들은 개별 링크 또는 개별 교차로 단위로 분석되므로 네트워크 차원의 수행도를 적절히 반영하기 어려운 문제를 갖고 있다.

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