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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제44회 학술발표회
발행연도
2003.10
수록면
1 - 6 (6page)

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신호교차로의 방향별 교통류간 상충을 방지하기 위한 수단으로 Yellow 및 All-Red 신호를 제공하고 있다. 여기서, 직진 황색시간은 일반적으로 딜레마죤 개념을 적용하여 산정한다. 반면에, 좌회전 황색시간은 직진차량과 동일한 값을 적용하고 있다. 그러나, 신호교차로 내부의 좌회전 및 직진차량의 주행경로과 주행속도를 고려할 때, 좌회전차량이 직진차량에 비해 신호교차로를 통과하는데 소요되는 시간이 항상 길며, 대향 및 회 전방향의 직진차량과의 상충 발생빈도가 높다.

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