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저자정보
이기형 (한국철도시설공단) 이태규 (우송대학교) 김흥기 (한국철도시설공단) 이한용 (코레일)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제6권 제2호
발행연도
2018.6
수록면
103 - 110 (8page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2018.06.6.2.103

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한국의 도시철도는 1974년 개통하였다. 이는 아시아에서 3번째로 도시철도를 개통한 것이다. 도시철도는 도시인의 출퇴근시간 단축에 많은 기여를 하였다. 그러나 최근에는 도시철도의 출퇴근시간이 지속적으로 증가하고 있다. 그래서 본 연구에서는 수도권 도시철도의 노선별 급행열차 운행현황 및 기존의 연구내용을 조사하고, 대피선 적정성 검토, 열차운행간격, 열차 다이어그램 분석을 통하여 경의선, 수인․안산선의 급행화 방안을 제시하고, 중장기적으로 도시철도 건설에 반영해야 할 사항을 제시하여 향후 도시철도 건설에 효율성을 향상하고, 출퇴근시간을 단축하여 이용자가 편리하게 철도를 이용할 수 있도록 하고자 한다.
#도시철도 #지하철 #열차운행계획 #열차다이어그램 #출퇴근시간 #Urban #Subway #Train operation plan #Train diagram #commuting time

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 노선별 급행열차 운행방안
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - 원제무 / 1997 / 급행지하철의 시간절감 효과 분석 연구 / 대한국토계획학회 정기간행물 (524) dbpia [보고서] - 김경철 / 1998 / 도시철도 급행화 계획을 위한 기초연구, 시정연98-M-03 google schola [학위논문] - 서원호 / 2000 / 철도 Skip Stop System 구축에 관한 연구 : 대피선을 고려하지 않은 경우 / 석사 / 서울대학교 대학원 google schola [학술지(정기간행물)] - 후지타 다카요시 / 2004 / 일본신칸선 사례에서 본 한국고속철도의 보완방안 / 교통개발연구원 교통 google schola [학술지(정기간행물)] - 기형서 / 2009 / 열차 속도향상과 다양화를 감안한 선로용량 산정에 관한 연구 / 한국철도학회논문집 12 (5) : 623 ~ 630 dbpia

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