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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제12권 제5호
발행연도
2009.10
수록면
623 - 630 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

열차 속도향상과 다양화를 감안한 선로용량 산정에 관한 연구
기형서 ,  박동주 ,  최종빈 외 1명 한국철도학회 논문집 2009.10 학술저널
열차 속도향상과 다양화를 감안한 선로용량 산정에 관한 연구
기형서 ,  박동주 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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한국철도시스템은 일반열차(각종 여객열차, 화물열차), 고속열차(KTX), 광역전철 급행열차(EMU) 등 다양한 종류의 열차가 사용되는 대중교통시스템이다. 철도시스템의 특징은 공시된 시간표에 의하여 열차가 운행되며, 안전, 정확, 신속, 쾌적한 서비스를 제공한다는 것이다. 본 연구의 목적은 기존 열차의 속도향상과 다양화를 반영하여 보다 현실적인 선로용량 산정방식을 제시하고 검증하는 것이다. 본 논문은 이론식에 근거한 선로용량과 철도운영기관의 실용용량과의 차이를 최소화 하는데 역점을 두었다. 이를 위해 노선선형에 대한 TPS 시행, 운전방식과 열차제어방식 및 신호시스템 등을 고려한 새로운 철도용량 개념을 도입하였다. 실용Dia예시를 통해 새로운 선로용량산정방식의 결과를 검증하였다.
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목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 열차운영계획 수립과정과 철도용량 검토
3. 선로용량 고찰
4. 열차 속도향상 및 다양화를 반영한 선로용량 산정식 도출을 위한 기초분석
5. 사례연구를 통한 선로용량 산정식 도출 및 검증
6. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
1. [보고서] - 기획예산처 / 2005 / 철도 선로용량산정 및 선로용량 증대 방안- 최종보고서 google schola 2. [단행본] - 김의일 / 1983 / 運轉理論 / 廷文社文化株式會社 google schola 3. [보고서] - 김훈 / 2006 / 지역간철도 선로용량관리를 위한 지표개발연구 google schola 4. [단행본] - 도철웅 / 2002 / 交通工學原論(上)-개정판 / 청문각 google schola 5. [보고서] - 철도청 / 1989 / 선로용량 산정 google schola

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