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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2013.5
- 수록면
- 468 - 473 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (20)
2013
지하철 객실용 이산화탄소 흡착제 성능평가 연구
조영민
,
홍승우
,
권순박
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.11
학술대회자료
흡탈착 온도에 따른 K₂CO₃계 이산화탄소 흡착제의 재생성능 연구
조영민
,
홍승우
,
권순박
외 2명
한국대기환경학회 학술대회논문집
2013.08
학술대회자료
난방시 지하철 객실의 출입문 개폐에 따른 객실 온도변화 연구
조영민
,
윤영관
,
박덕신
외 4명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.05
학술대회자료
[미발표] 카보네이트계 흡착제를 이용한 이산화탄소 흡착특성 연구
조영민
,
홍승우
,
양영민
외 4명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2013.05
학술대회자료
2012
포타슘 카보네이트를 이용한 객실 내 이산화탄소 흡착 연구
조영민
,
양영민
,
권순박
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012.10
학술대회자료
수산화물과 지지체를 이용한 객실용 이산화탄소 흡착제 연구
조영민
,
최진식
,
양영민
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012.05
학술대회자료
외기온도에 따른 난방시 객실 내부 온도변화 연구
조영민
,
윤영관
,
최진식
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012.05
학술대회자료
제올라이트의 세공크기 및 교환이온에 따른 이산화탄소 흡착특성 연구
조영민
,
최진식
,
권순박
외 2명
한국대기환경학회 학술대회논문집
2012.05
학술대회자료
2011
챔버를 이용한 객실 이산화탄소 흡착 연구
조영민
,
이지윤
,
최진식
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011.10
학술대회자료
Al2O3 흡착제를 이용한 객실용 이산화탄소 흡착연구
조영민
,
최진식
,
이지윤
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011.10
학술대회자료
Al₂O₃ 건식흡착제를 이용한 이산화탄소 흡착 연구
조영민
,
최진식
,
이지윤
외 2명
한국대기환경학회 학술대회논문집
2011.10
학술대회자료
이온교환한 제올라이트를 이용한 객실용 이산화탄소 저감방안 연구
조영민
,
최진식
,
권순박
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011.05
학술대회자료
염기 처리 제올라이트를 이용한 객실용 이산화탄소 저감방안 연구
조영민
,
이지윤
,
권순박
외 3명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011.05
학술대회자료
환경챔버를 이용한 실내 이산화탄소 흡착성능 평가연구
조영민
,
권순박
,
박덕신
외 3명
한국대기환경학회 학술대회논문집
2011.05
학술대회자료
제올라이트 5A와 13X의 저농도 이산화탄소 흡착 및 탈착특성
조영민
,
이지윤
,
권순박
외 3명
한국대기환경학회지(국문)
2011.04
학술저널
제올라이트계 이산화탄소 흡착제를 사용한 지하철 객실 내부의 이산화탄소 제거에 관한 연구
조영민
,
박덕신
,
권순박
외 2명
한국철도학회 논문집
2011.02
학술저널
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지하철 이용승객이 제기하는 불만 중 가장 많은 부분을 차지하는 것이 객실의 냉난방에 관한 것이다. 특히 도시철도는 출입문 수가 많고, 출입문의 개폐가 매우 빈번하기 때문에 출입문 개폐가 온도변화에 미치는 영향이 크다. 이에 본 연구에서는 출입문 개폐 시간에 따른 온도변화를 알아보았다. 외기온도는 0℃로 유지하고, 실내온도는 약 25℃로 유지한 상태에서 출입문 개폐시험을 10회 반복 수행하였다. 출입문을 닫아두는 시간은 2분으로 일정하게 유지하고, 출입문을 열어두는 시간을 15초에서 90초까지 다양하게 변화시켰다. 실험결과 출입문을 열어두는 시간이 길어질수록 온도의 하강 폭이 컸으며, 출입문을 닫아두는 시간이 길어질수록 온도의 회복 폭이 더 컸다. 본 연구결과는 출입문 개방에 따른 실내 온도의 하강을 최소화 할 수 있는 방안 연구에 활용될 것으로 기대된다.
목차
Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결과
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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에어커튼 분사 각도에 따른 지하 터널 내 열차풍 환기 제어 특성
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,
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,
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,
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,
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.10
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