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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김병재 (경기대학교) 심한별 (서울대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제19권 제2호(통권 제86호)
발행연도
2018.4
수록면
73 - 84 (12page)
DOI
10.38195/judik.2018.04.19.2.73

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최근 관련 법률 개정을 포함하여 보행권 확보와 쾌적한 보행환경을 실제 조성하기 위한 다양한 사업들이 진행되고 있다. 특히 서울시에서는 주거지 이면도로에서의 보행우선권 확보를 위해 보행자우선도로 설치 시범사업을 2013년부터 시행해왔고, 2017년 현재까지 60여 개 이상의 사업이 실행되었다. 이 사업들은 도로 노면 등에 시각적 디자인 요소를 구성하여 운전자의 차량감속을 유도하도록 하는 것을 주요한 방법 중의 하나로 사용하고 있다. 또한 사례에 따라서 다른 디자인 요소도 병행되어 활용되고 있으나, 어떤 디자인 요소가 운전자의 행태 변화에 효과를 가지는 지에 대해서는 경험적으로 검증된 바는 없다. 본 연구는 보행자우선도로 디자인의 시각적 요소가 운전자에게 인지 되고 행동결정요인으로서 운전 행태에 영향을 미치는 지를 운전자 차량주행 실험과 설문을 통해 살펴보았다. 연구 결과의 시사점은 보행자우선도로의 디자인은 운전자가 보행자우선도로와 일반도로의 차이를 인지하는데 기여하지만, 세부 디자인 요소가 운전자의 순간적인 운전 행태에 영향을 줄만큼 인지되기는 어려운 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 향후 확대 시행될 보행자우선도로의 디자인 구성에 대한 다른 관점을 제시할 것으로 기대한다.

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 보행자우선도로의 개념 및 현황
3. 운전자의 행동결정요인
4. 보행자우선도로 디자인에 대한 운전자 차량주행실험 및 설문
5. 보행자우선도로에 대한 운전자 차량주행실험 및 설문 결과분석
6. 연구의 결론
7. 연구의 한계 및 향후과제
참고문헌

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