분사액적 분포특성 향상을 위한 충돌면의 분석

장범석; 손권; 박권하

doi:10.5916/jkosme.2018.42.3.166

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저자정보: 장범석 (Korea Maritime and Ocean University) 손권 (Korea Maritime and Ocean University) 박권하 (Korea Maritime and Ocean University)

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제42권 제3호

발행연도: 2018.3

수록면: 166 - 171 (6page)

DOI: 10.5916/jkosme.2018.42.3.166

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배기가스에 대한 환경규제가 점차 강화됨에 따라 연소기로부터 배출되는 유해배기에 대한 저감기술이 개발되고 있다. SCR과 스크러버는 대표적인 선박배기저감기술로서 세정수를 분사하여 질소산화물과 황산화물을 저감하는 장치이다. 이러한 장치의 핵심기술은 분사된 액적의 분포특성을 향상함으로써 액적과 배기가스의 반응을 최대로 하는 것이다. 본 논문은 세정수의 분포를 최적화하기 위하여 충돌분무기술을 세정수 분사노즐에 적용하였으며 분사노즐 전방에 위치한 충돌벽면의 위치와 크기에 따른 분사액적의 거동을 분석하였다. 계산 조건은 충돌면이 없는 경우과 충돌면의 반경이 0.1 ~ 2.5 mm인 경우 및 노즐 홀과의 거리가 3 ~ 7 mm인 경우로 하였다. 분석결과 충돌분무가 충돌면이 없는 경우 보다 매우 넓은 액적분포를 나타냈으며, 충돌면이 작을수록 액적이 아랫방향으로 분포하였고 충돌면이 클수록 반경방향으로 분포하였다. 전체공간에 넓게 분포하는 최적의 조건은 충돌면의 반경이 0.2 mm이고 충돌면의 거리가 3 mm인 경우로 판단된다.

#노즐 #분사 #충돌 #Nozzle #Spray #Impaction

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[학술지(정기간행물)] - 정선용 / 2017 / 초음파 미립화 노즐의 분무 특성에 미치는 주요 인자의 영향 / 한국산학기술학회논문지 18 (6) : 1 ~ 7

[학술지(정기간행물)] - C. H. Kim / 1998 / Spray characteristics depending upon impaction land surface angle variations / Transaction of the Korean Society of Automotive Engineers 6 (6) : 63 ~ 71

[학술지(정기간행물)] - D. S. Park / 1997 / Effects on diesel spray for variation of ambient pressure and impingement land position / Transaction of the Korean Society of Automotive Engineers 5 (3) : 95 ~ 105

[학술지(정기간행물)] - D. K. Lim / 2001 / The effect of impinging land size on diesel spray behavior in OSKA type combustion chamber / Transaction of the Korean Society of Automotive Engineers 9 (4) : 18 ~ 26

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