디젤엔진에 적용하기 위한 엔진폐열 회수 시스템에 관한 기초 연구

류영현; 김영민; 신동길

doi:10.5916/jkosme.2018.42.3.161

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자료유형: 학술저널

저자정보: 류영현 (Mokpo National Maritime University) 김영민 (Korea Institute of Machinery & Materials) 신동길 (Korea Institute of Machinery & Materials)

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제42권 제3호

발행연도: 2018.3

수록면: 161 - 165 (5page)

DOI: 10.5916/jkosme.2018.42.3.161

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전 세계적으로 디젤엔진을 장착한 수송 차량들에 대한 규정이 점점 엄격해져가고 있다. 따라서 디젤엔진을 장착한 승용차 및 상용차 제작회사에서는 엔진의 연비개선 및 배출가스 저감에 대한 연구가 큰 관심사항 이다. 또한 선박용 엔진 제조 회사에서도 선박의 연비개선 및 유해 배출가스 저감을 위한 연구가 다양하게 진행되고 있다. 선박에서는 다양하게 폐열을 활용하고 있다. 엔진으로부터 발생한 배기열을 이용하여 물을 고압증기로 만드는 절탄기가 있으며, 엔진 냉각수를 이용하여 선내의 물을 공급하는 조수기를 대표적으로 언급할 수 있다. 본 연구에서는 디젤엔진에서 발생되는 고온 배기열과 저온 냉각수열을 모두 활용한 고효율 Single-loop ORC 엔진폐열 회수 시스템을 실제 디젤엔진에 적용하기 위해서 실험장치를 제작하여 구성하였으며 시스템의 작동 가능성을 검증하고자 기초 실험을 실시하였다. 본 논문을 통해서 Single-loop ORC 실험장치를 소개하고 기초적으로 실험한 결과를 소개하고자 한다.

#디젤엔진 #유기랭킨사이클 #폐열회수 #연료소모량 #열효율 #Diesel engine #Organic rankine cycle (ORC) #Waste heat recovery (WHR) #Specific fuel oil consumption #Thermal efficiency

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[기타자료] - / 2013 / MEPC 65/4/3; Air Pollution and Energy Efficiency, "Report of the correspondence group,"

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[학술지(정기간행물)] - Y. H. Ryu / 2016 / Performance and emission characteristics of additives-enhanced heavy fuel oil in large two-stroke marine diesel engine / Fuel 182 : 850 ~ 856

[학술지(정기간행물)] - 류영현 / 2016 / 4행정 디젤엔진에 연료첨가제 사용에 따른 성능 및 배기배출물 개선에 관한 연구 / 한국마린엔지니어링학회지 40 (9) : 762 ~ 767

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