메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임승택 (Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering) 김현주 (Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering) 문정현 (Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering) 이호생 (Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제43권 제9호
발행연도
2019.11
수록면
667 - 673 (7page)
DOI
10.5916/jkosme.2019.43.9.667

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
국제적 해양 환경문제와 선박유의 가격상승으로 고효율 선박의 수요가 증가하고 있으며, 선박에서 발생하는 폐열을 활용한 발전 방식의 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 58MW급 선박의 엔진 냉각수를 활용하여 ORC를 기반으로한 폐열발전을 시뮬레이션을 통해 설계하였으며, 폐열발전을 통과한 80℃의 냉각수를 활용한 담수화 설비의 담수생산량을 비교하였다. 선박폐열발전의 작동유체의 선정을 위한 다양한 냉매를 적용하여 발전출력과 열전달 성능을 비교하였으며, 저 GWP 냉매를 적용하기 위하여 신냉매의 성능을 비교하였다. 다양한 선종의 엔진타입과 냉각수 유량을 적용하여 선박폐열발전의 출력과 바다로 배출되는 폐열 발생을 비교하였으며, 엔진 냉각수 온도가 80℃, 85℃, 90℃로 공급될 때 발전 출력과 페열량을 비교하였다. 또한, 선박 담수화 설비의 증발압력의 변화에 따른 담수 생산량과 증발 온도를 비교하여 선박폐열발전-담수화 시스템의 최적 운전조건을 도출하였다. 10S90ME의 58MW급 선박의 90℃ 열원을 활용한 폐열 발전-담수화 시스템은 R245fa 작동유체를 적용하여 564.4kW의 순수 발전출력과 1.278kg/s의 담수생산량을 확인하였으며, 기존 폐열 발생량 대비 35%의 감소량을 확인하였다.
#선박폐열발전 #엔진 냉각수 #조수기 #해수담수화 #Waste heat recovery system #Jacket cooling water #Fresh water generator #Desalination

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 선박폐열발전-담수화 설계 방안
3. 선박폐열발전-담수화 시뮬레이션 결과
4. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
H. J. Jun / 2006 / Developments and prospects of Korean marine diesel engine industry (1st report : Two stroke low speed diesel engine) / Journal of the Korean Society of Marine Engineering 30(8):827~836 google schola H. J. Choi / 2009 / A study on the characteristic and design of maritime labor convention in 2006 / BULLETIN OF THE SOCIETY OF NAVAL ARCHITECTS OF KOREA 46(4):33~41 google schola S. J. Lee / 2016 / Methodology of reducing maximum capacity of diesel generator for ship’s power network by using ESS(Energy Storage System) / Proceedings of the Korean Institute of Power Electronics Conference :133~134 google schola M. H. Yang / 2014 / Analyzing the optimization of an organic Rankine cycle system for recovering waste heat from a large marine engine containing a cooling water system / Energy Conversion and Management 88:999~1010 google schola MAN Diesel and Turbo / 2014 / Thermo efficiency system for reduction of fuel consumption and CO2 google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

MW급 개방형 온도차발전과 폐쇄형 온도차발전의 해수온도변화에 따른 발전특성 성능비교 시뮬레이션
임승택 ,  이호생 ,  김현주 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 2019 .07
선박폐열을 열원으로 하는 유기랭킨사이클 성능 분석
문정현 ,  이호생 ,  서종범 동력시스템공학회지 2021 .10
데이터센터 폐열활용 설계사례
박배균 설비저널 2024 .01
초대형 선박 폐열 열전발전시스템 내부 열전달 현상 규명
서명진 ,  홍성빈 ,  김재관 외 1명 한국유체기계학회 논문집 2023 .02
선박폐열 발전 시스템 열원공급을 위한 폐열 발생원 데이터 분석
임승택 ,  이호생 ,  윤지원 외 1명 한국해양환경·에너지학회 학술대회논문집 2022 .11

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2020-559-000080711