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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
임승택 (선박해양플랜트연구소) 이호생 (선박해양플랜트연구소) 김현주 (선박해양플랜트연구소)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제22권 제1호
발행연도
2018.2
수록면
34 - 40 (7page)

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In this paper, Performance of 1㎿ OTEC system using R32 with varying seawater temperature range is studied. Steady state cycle is designed and its output and generation efficiency were 1,014㎾ and 2.72%, respectively. Compared to dynamic cycle, system performance and change during long term operation is studied. The simulation is performed by decreasing surface seawater temperature from 29℃ to 25℃ with 20 minute of reaction time. Dynamic cycle with same condition applied to steady state cycle and it showed output and efficiency of 1,020㎾ and 2.75% respectively. Seawater temperature decreased from 29℃ and the vapor fraction of refrigerant decreased below 1 at 2 8℃. While the vapor fraction was above 1, the turbine output decreased by 0.017㎾ per second. After the seawater temperature reached 26.2℃, the turbine output decreased by 1.03㎾ per second. However, Driving the turbine below the saturation temperature caused the occurrence of surging and the influx of liquid refrigerant. When the liquid separator having a capacity of 1.0 m3 was used, the flow into the turbine was confirmed after 5 minutes from the first liquid refrigerant coming into the separator.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해수온도차발전 사이클
3. 동적 사이클 시뮬레이션 결과
4. 결론
References

참고문헌 (8)

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