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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조수용 (경상대학교) 최범석 (한국기계연구원) 임형수 (한국기계연구원)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제23권 제2호
발행연도
2019.4
수록면
37 - 46 (10page)
DOI
10.9726/kspse.2019.23.2.037

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Steam turbines have long been used for various applications such as power generation and transportation. However, the published data for the design technology are very limited due to the exclusive policy among leading manufactures. Therefore, in this study, a basic configuration design technique of steam turbine was studied. Since the inlet pressure of the steam turbine is very high, the impulse-type turbine and the reaction-type turbine are applied together to increase the efficiency. Hence, design techniques for impulse-type and reaction-type turbine have been established. In this design process, the output power was predicted based on the losses generated in the steam turbine internal flow path, and the optimum speed ratio was selected to perform a configuration design. To validate the developed design technology, a 6.6 MW power turbine was selected and the configuration designed using the established design technology was compared with the selected turbine. The design results showed fairly consistent configuration overall to confirm the accuracy of the developed design techniques.

목차

Abstract
1. 서론
2. 손실모델
3. 충동터빈의 기본형상 설계
4. 반동터빈의 기본형상 설계
5. 다단터빈의 기본형상설계 검정
6. 결론
References

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