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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박진성 (한국석유관리원) 임재혁 (한국석유관리원) 이민호 (한국석유관리원) 김기호 (한국석유관리원)
저널정보
한국동력기계공학회 동력시스템공학회지 한국동력기계공학회지 제21권 제6호
발행연도
2017.12
수록면
94 - 100 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

시험모드에 따른 자동차의 온실가스 배출측성 및 배출량 보정식 개발 연구
박진성 ,  임재혁 ,  이민호 외 1명 한국가스학회 학술대회논문집 2018.11 학술대회자료

2017

5-cycle 모드 특성에 따른 온실가스 배출특성 및 배출량 보정식 개발 연구
박진성 ,  임재혁 ,  이민호 외 1명 동력시스템공학회지 2017.12 학술저널

초록· 키워드

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Due to the environmental problems caused by the greenhouse effect, regulation of CO₂ emissions is getting stronger day by day. In paricular, regulations of automobiles CO₂ emissions are being strengthen. However, existing CO₂ measurement methods do not reflect the environment and operating conditions on actual roads. Emissions of CO₂ can be increased by various conditions such as environmental condition(temperature and humidity) and driver"s tendency(aggressive and passive). Therefore it is necessary to reflect the conditions of various actual roads such as 5-cycle test method on behalf of the existing CO₂ emission measurement method. The 5-cycle measurement method has five test modes; FTP-75, HWFET, US06, SC03, Cold FTP-75. The method reflects the following three environments and operating conditions as compared to conventional method; Using heater at low temperature, Aggressive driving such as rapid acceleration or deceleration, Using air conditioner at high temperature. Because of these various conditions of each test cycle, the 5-cycle method can reflect actual environments and operating conditions. This paper attempt to analyze CO₂ emission characteristics based on the results measured through the 5-cycle mode and develop the correction formula that can derive the results of the 5-cycle test method using existing test methods. As a result, the developed correction formula is expected to reduce CO₂ emissions and cut down expense for testing 5-cycle mode.
#CO₂ emission test #FTP-75 mode #HWFET mode #US06 mode #SC03 mode

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
J. S. Welstand, H. H. Haskew, R. F. Gunst and O. M. Bevilacqua, 2003, Evaluation of the Effects of Air Conditioning Operation and Associated Environmental Conditions on Vehicle Emissions and Fuel Economy, SAE. EPA Final Technical Support Document, 2006, Fuel Economy Labeling of Motor Vehicles : Revisions to Improve Calculation of Fuel Economy Estimates, EPA. Y. T. Kim, 2009, Effect of Fuels on CO2 Emission in CVS-75 Mode, KASE. L. Breton, EPA Mechanical engineer, 2010, Emissions and Fuel economy of vehicles and engines in the real world and on the road, Seminar Resource. T. W. Lee, 2010, Greenhouse Gas and Pollutant Emission from Light-Duty Vehicles Regarding the Relative Positive Acceleration, KASE.

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